Веломобиль Berg Ferrari 150° Italia

AF: привод предназначен для беспрепятственного движения вперед и назад, не требует усиленного кручения педалями.  Автоматически переключается на режим заднего хода. Торможение осуществляется также за счет движения педалей назад.

BF-3: имеет три скоростных режима. После набора скорости педали дополнительно крутить не надо. Движение направлено вперед и назад. Во время движения дает возможность тормозить движением педалей в обратную сторону.

BF-7: позволяет развивать высокую скорость движения. Принцип работы такой же, как и BF-3, главное отличие в наличии 7 передач скоростей.

BFR: усовершенствованный привод, позволяющий осуществлять движение как вперед, так и назад. Один скоростной режим. Торможение срабатывает при прокрутке педалей в другую сторону. Во время езды обеспечивает плавный ход веломобиля, а также легкое управление рулем.

BFR-3: привод позволяет двигаться веломобилю вперед и в обратном направлении. Тормоз осуществляется при помощи педалей. Имеет три скорости переключения. После набора скорости движение осуществляется действия педалей.

F: стандартный привод. Рассчитан только на движение вперед. Педали крутятся всегда независимости от наклона езды: с горы или в гору.

Внедорожные: вид покрышек, предназначенных для эксплуатации по плохим дорогам или по дорогам, у которых отсутствует асфальтированное покрытие. Второе название – шины для повышенной проходимости. Имеют свою маркировку и рисунок.  

Полимерные: вид шины, основным армирующим и связующим материалом которого является полимер. Обладают хорошей поперечной устойчивостью. Обеспечивают бесшумную поездку. Устойчивы к  проколам и повреждениям.

Супер-слик: гладкие шины, которые не имеют рельефности (протектора), за счет чего обеспечивается идеальное сцепление с дорожным полотном. Предназначены для езды по сухой дороге. Используются на гоночных веломобилях. Различаются по уровню жесткости.

Универсальные: предназначены для эксплуатации как в летнее, так и зимнее  время года. Обладают хорошей плотностью и индикатором, позволяющим оценить погодные условия и качество дорожного полотна.